外資巨頭重兵云集印度 汽車產(chǎn)業(yè)活力大增

　　本土汽車的蓬勃發(fā)展

　　從印度市場(chǎng)全局看，根據(jù)印度汽摩制造商社團(tuán)(SIAM)提供的數(shù)據(jù)，2005～2006財(cái)政年度，印度共銷售轎車882094輛，比上一財(cái)年增加7.5%；而轎車的出口量為170193輛，比上一財(cái)年增長(zhǎng)6%；2006年印度汽車工業(yè)總值約為340億美元，并在過(guò)去5年中，復(fù)合年平均增長(zhǎng)率為14%。

　　在這其中，作為印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商，塔塔汽車公司(Tata Motors)是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，成立于1945年，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元，占有印度市場(chǎng)59%的份額。其在1954年與德國(guó)戴姆勒奔馳進(jìn)行合作，1969年獨(dú)立設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品。1999年，塔塔進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，在這一市場(chǎng)的占有率超過(guò)16%，最知名的是其自主開發(fā)設(shè)計(jì)的Indica和Indigo系列產(chǎn)品。而近期推出的2500美元的小型車Nano，更是讓同行們備感壓力。

　　根據(jù)塔塔汽車此前財(cái)報(bào)，該公司2006財(cái)年(截至2007年3月31日)凈利增長(zhǎng)25%，增長(zhǎng)速度與同年發(fā)展迅速的中國(guó)三大汽車巨頭上汽、一汽、東風(fēng)不相上下。2006財(cái)年，塔塔汽車凈利增長(zhǎng)25%，達(dá)191.3億盧比(合4.7億美元)，約占集團(tuán)總凈利217億盧比的88%，總收入增長(zhǎng)了33%，達(dá)2753.5億盧比(67.6億美元)，在集團(tuán)總收入中貢獻(xiàn)約85%。全年銷量創(chuàng)新高，增27.8%達(dá)58萬(wàn)輛，其中印度市場(chǎng)商用車貢獻(xiàn)29.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了22%，國(guó)內(nèi)乘用車銷量貢獻(xiàn)22.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。

　　一旦塔塔從福特汽車公司手中購(gòu)得旗下的捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)兩個(gè)豪華車品牌，就意味著在商用車和小型乘用車方面風(fēng)頭正勁的塔塔將很快獲得進(jìn)軍高端車市場(chǎng)的通行證。

　　外資巨頭的印度格局

　　與跨國(guó)汽車巨頭齊聚中國(guó)類似，大部分外資巨頭都已紛紛在印度建立了合資企業(yè)。據(jù)印度汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)會(huì)在2015年前每年增長(zhǎng)300萬(wàn)輛。對(duì)于印度這個(gè)頗具潛力的市場(chǎng)，包括大眾、豐田在內(nèi)的諸多制造商均在計(jì)劃加大投資力度并增建新的工廠。

　　日前，世界第二大卡車制造商沃爾沃宣布將投資3.5億美元，同印度Eicher汽車建立合資企業(yè)。事實(shí)上，沃爾沃在中國(guó)也與東風(fēng)汽車有過(guò)類似合作的談判，主要是想取代日產(chǎn)作為東風(fēng)汽車在中重卡領(lǐng)域的合作伙伴，但是談判并不順利。

　　來(lái)自大眾汽車的消息稱，不久前大眾汽車在印度孟買成立了獨(dú)立銷售公司，并準(zhǔn)備擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，大眾汽車投資5.3億美元在印度浦那興建的工廠則有望今年下半年量產(chǎn)，產(chǎn)能在2009年下半年將達(dá)到11萬(wàn)輛。公司在新廠量產(chǎn)前布置的銷售網(wǎng)絡(luò)將整合大眾在印度生產(chǎn)及進(jìn)口車輛的所有銷售業(yè)務(wù)，經(jīng)銷的品牌包括大眾及其豪華品牌奧迪。同時(shí)，大眾表示其在印度已經(jīng)投產(chǎn)的斯柯達(dá)工廠將于今年下半年引進(jìn)帕薩特(參數(shù)配置 圖庫(kù))車型，另外也將對(duì)印度進(jìn)口途銳(參數(shù)配置 圖庫(kù))運(yùn)動(dòng)車型。

　　而在剛剛過(guò)去的2007年，許多外資汽車巨頭都發(fā)布了針對(duì)印度的競(jìng)爭(zhēng)攻略。譬如，日本本田汽車公司表示，印度本田Siel汽車公司(HSCI)在計(jì)劃于2009年推出其高端小型車的同時(shí)，也正在研究印度10萬(wàn)盧比(合3000美元)汽車市場(chǎng)；而法國(guó)雷諾汽車則和印度著名汽車生產(chǎn)商Mahindra公司簽署了一份諒解備忘錄，雷諾汽車將在印度投資10億美元，建立一家整車制造工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，初始產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，首款產(chǎn)品為雷諾達(dá)契亞Logan轎車；豐田在印度Karnataka州邦加羅市近郊的Bidadi新工廠將于2010年前投產(chǎn)，該廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)豐田計(jì)劃中的小車，豐田計(jì)劃到2015年時(shí)占有印度汽車市場(chǎng)15%的份額。