第三屆上海國(guó)際專(zhuān)用車(chē)展10月28日在上海嘉定汽車(chē)會(huì)展中心隆重開(kāi)幕,東風(fēng)商用車(chē)公司攜15款由東風(fēng)天錦底盤(pán)改裝的專(zhuān)用車(chē)參展。
這15款專(zhuān)用車(chē)由14家改裝企業(yè)完成,動(dòng)力為東風(fēng)康明斯ISD系列的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),其中14款為國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),一款為國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),包括攪拌車(chē)、冷藏保溫車(chē)、高壓清洗車(chē)、油罐車(chē)、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、清障車(chē)、郵政車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、油田作業(yè)車(chē)、除雪車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、電源車(chē)、宿營(yíng)車(chē)、廂式車(chē)等等。這是東風(fēng)商用車(chē)公司繼2006年在上海專(zhuān)用車(chē)展上以強(qiáng)大東風(fēng)天龍陣容亮相后,以全新東風(fēng)天錦參展。
東風(fēng)天錦專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)是東風(fēng)商用車(chē)公司在調(diào)研全國(guó)20多家重點(diǎn)改裝企業(yè)基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶(hù)的需求而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用底盤(pán)。東風(fēng)天錦底盤(pán)具有如下特點(diǎn):底盤(pán)布置整潔、合理,預(yù)留最多改裝空間;底盤(pán)部件均低于車(chē)架上平面;車(chē)架翼面無(wú)鉚釘、幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化;加強(qiáng)型前橋、軸荷分布更合理;選裝前置消聲器、全功率取力器,滿(mǎn)足特種車(chē)要求;東風(fēng)成熟6檔變速箱、選配取力器;PTO、遠(yuǎn)程油門(mén)等方便快捷的電氣改裝接口;軸距系列化,全面滿(mǎn)足不同改裝需求。
東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車(chē)公司歷時(shí)3年自主研發(fā)的新一代中卡,于今年4月18日在北京上市。東風(fēng)天錦以2.2m的駕駛室和國(guó)Ⅲ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要平臺(tái)標(biāo)志,總重8-16T,包含公路運(yùn)輸車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)等40多個(gè)品種,動(dòng)力范圍涵蓋140~270馬力,排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ階段要求,適合城市和城際的貨物運(yùn)輸及市政環(huán)衛(wèi)用車(chē)。
東風(fēng)天錦采用了很多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際同步的技術(shù),如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。東風(fēng)天錦使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)康明斯ISD和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù),具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,排放達(dá)國(guó)Ⅲ,增加SCR后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)則使用清潔燃料--液化天然氣,環(huán)保性能更優(yōu)越,東風(fēng)目前在LNG技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外,東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn),具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是,與同類(lèi)產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善。目前,該車(chē)在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
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