專注中國市場 泰樂瑪亮相南京客車展

　　2012年3月23日，第十二屆中國（南京）國際客車及零部件展覽會在南京國際博覽中心舉行，本屆展會直面2014年中國南京青奧會和全國公交、旅游市場商機，推出綠色、節(jié)能環(huán)保型客車及各類優(yōu)秀零部件，為行業(yè)發(fā)展搭建平臺。參加本屆展會的有26家國內(nèi)客車主流企業(yè)和近百家國內(nèi)外知名零部件企業(yè)。其中泰樂瑪攜其FC71-40、FC82-80、FC71-90、AD5系列、MVR系列等多款緩速器亮相車展，引發(fā)專業(yè)觀眾關(guān)注。

　　為中國用戶提供全新產(chǎn)品

　　在中國緩速器市場，泰樂瑪?shù)玫搅瞬煌貐^(qū)用戶的廣泛認可，這源自于他們對中國市場的了解并適合推出適合中國使用戶的產(chǎn)品，以滿足用戶的需求。

　　本屆展會帶來的FC82-80緩速器格外引人關(guān)注，據(jù)泰樂瑪現(xiàn)場工作人員向中國客車網(wǎng)[www.chinabuses.com]記者介紹，該產(chǎn)品是針對目前12米以上車輛特點開發(fā)的一款全新產(chǎn)品，其制動力矩達到2800Nm,而重量和提及保持與FN72-40緩速器基本一致。FC82-80緩速器滿足了目前車輛設(shè)計時滿載質(zhì)量越來越大和后橋速比越來越小的趨勢導致的對緩速器制動力矩越來越大的需求，并且不增加車輛額外負擔。

　　據(jù)泰樂瑪總經(jīng)理李飛介紹，F(xiàn)C71-40緩速器為泰樂瑪公司專門為中國市場開發(fā)的一款產(chǎn)品。其以重量輕、軸向尺寸小、安裝形式豐富得到廣泛的應用。通過在東風車橋配套驗證、批量配套在EQ153和EQ460橋上。很好的滿足了部分公交用戶要求將緩速器安裝于車橋的個性化需求。FC71-90緩速器是泰樂瑪公司為適應公交車輛不斷發(fā)展而專門為中國用戶設(shè)計開發(fā)的一款產(chǎn)品。其保留了FC71-40緩速器重量輕、電流小和安裝形式豐富等特點，力矩由1400Nm提升為1900，充分滿足11-12米左右公交制動需求，安裝形式可以在變速箱，也可以在車橋上。

　　校車專用緩速器成亮點

　　針對時下火熱的校車市場，泰樂瑪帶來的校車專用緩速器系列亦開創(chuàng)了該類產(chǎn)品的先河。

　　其中，AD5系列緩速器是一款直接安裝于車輛大梁上的緩速器系列產(chǎn)品，緩速器內(nèi)置軸承和油封，采用特殊的潤滑系統(tǒng)，終身免維護。直接安裝于傳動軸中間，安裝簡單方便，不熟載體影響。特別適合“長鼻子”專用校車的不止要求。AD5系列緩速器能提供550-1100Nm的制動力，滿足載重為4-14T車輛的需求。如：IVECO"TurboDaily59-12"和MercedesBENZ"Sprinter"等車型上。

　　MVR系列緩速器一款全新的泰樂瑪緩速器系列。改緩速器擁有制動likud穩(wěn)定、重量輕、體積小等特點，非常適合9.5米以下后置客車（7.5米后置客車也可配套）和專用校車使用。特別是在保證緩速器的有效輸出和熱衰退等性能方面大大領(lǐng)先于“單轉(zhuǎn)子”緩速器，并且不影響車輛傳動軸布置。