歐盟的綠色輪胎標(biāo)簽法已經(jīng)正式施行了近兩個(gè)月了,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)及輪胎行業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了相應(yīng)的變動(dòng),我國(guó)的輪胎標(biāo)簽法也已經(jīng)快要醞釀出臺(tái)。行業(yè)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一提高,綠色輪胎的產(chǎn)業(yè)化之路就即將打開(kāi),企業(yè)對(duì)輪胎材料、性能、環(huán)保等級(jí)方面開(kāi)始進(jìn)行新的技術(shù)測(cè)試和研發(fā),高端企業(yè)開(kāi)始重視對(duì)綠色輪胎品牌的培育。但是縱觀目前我國(guó)輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀,其規(guī)模和發(fā)展水平仍不均衡,綠色基調(diào)的投放效果還不明朗,市場(chǎng)需求能否導(dǎo)向綠色輪胎,多長(zhǎng)時(shí)間能夠占據(jù)市場(chǎng)主體而淘汰落后產(chǎn)能,這還是個(gè)問(wèn)題。2013年,我國(guó)綠色輪胎的產(chǎn)業(yè)之路是必經(jīng)之途,但是又充滿挑戰(zhàn)。
從“2012中國(guó)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上收集到的材料看,中國(guó)輪胎行業(yè)已經(jīng)制定了發(fā)展的目標(biāo)和規(guī)劃,即決心在“十二五”末期實(shí)現(xiàn)50%的企業(yè)可以生產(chǎn)綠色輪胎,25%的企業(yè)綠色輪胎的產(chǎn)量超過(guò)普通子午線輪胎。對(duì)于這一目標(biāo),論壇還將借鑒歐盟一系列的法規(guī),對(duì)輪胎的性能進(jìn)行具體標(biāo)定,而相關(guān)的檢測(cè)方法、設(shè)備和配套設(shè)施也將在積極籌建中。對(duì)綠色輪胎進(jìn)行立項(xiàng),當(dāng)然是全面推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步,但是,這不禁讓我們想起推廣新能源汽車(chē)時(shí)的狀況,我國(guó)輪胎會(huì)不會(huì)像汽車(chē)那樣“橫空出世”又“談出舞臺(tái)”呢?2013年,這是輪胎行業(yè)必須要解決的問(wèn)題之一。
其次,從歐盟輪胎業(yè)的近期消息來(lái)看,歐盟強(qiáng)化了對(duì)進(jìn)口輪胎內(nèi)多環(huán)芳烴這一系列化學(xué)物質(zhì)的檢查力度,要求供應(yīng)商提供認(rèn)證和檢測(cè)文件。加強(qiáng)了的環(huán)保要求使得我國(guó)企業(yè)出口遭遇重重阻礙,行業(yè)的發(fā)展不得不加快步伐,提升輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量,轉(zhuǎn)換發(fā)展基點(diǎn),以提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在這一方面,我國(guó)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好,是否有相應(yīng)的機(jī)制保護(hù)其運(yùn)行,是否具有足夠的基礎(chǔ)發(fā)展良性競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái),都是我們需要考慮的問(wèn)題。
再次,我國(guó)輪胎行業(yè)的技術(shù)人員以及技術(shù)投入普遍偏低,人員流失嚴(yán)重。相比國(guó)外,我國(guó)輪胎企業(yè)的技術(shù)部門(mén)和研發(fā)部門(mén)是結(jié)合在一起的,每年研發(fā)投入的比率尚不足銷(xiāo)售額的1%,即便是大型公司,研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅100余人,可見(jiàn)技術(shù)力量的懸殊還是非常大的。另外,我國(guó)高度重視GDP的發(fā)展速度,不重視新產(chǎn)品的市場(chǎng)培育和追蹤也是非常重要的原因。
因此,我國(guó)的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化之路仍會(huì)充滿艱辛和挑戰(zhàn),汽車(chē)及輪胎業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的代表,應(yīng)該更加重視行業(yè)發(fā)展運(yùn)行的質(zhì)量,學(xué)會(huì)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度思考行業(yè)的未來(lái),在市場(chǎng)這個(gè)“生態(tài)系統(tǒng)”中注重相應(yīng)的機(jī)制規(guī)范,使健康的引導(dǎo)發(fā)揮最大的效用,使綠色產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展體系走向高效、高品質(zhì)的發(fā)展道路。
超低能耗省錢(qián)高效,福康發(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛?chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車(chē)海外藍(lán)圖!