中國(guó)輪胎行業(yè)在經(jīng)歷連續(xù)近20年高速增長(zhǎng)后,2012年行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)大幅放緩,產(chǎn)量、銷售收入、出口創(chuàng)匯等個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),中國(guó)輪胎行業(yè)過了個(gè)“微漲”年。這是從中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)對(duì)43家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計(jì)中得出的結(jié)論。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年43家主要輪胎企業(yè)輪胎產(chǎn)量提高2%,銷售收入上升0.3%,出口創(chuàng)匯微漲0.1%。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)幅度創(chuàng)新世紀(jì)來(lái)的新低。但令人欣慰的是,由于天然橡膠價(jià)格大幅下降,中國(guó)輪胎企業(yè)效益相對(duì)不錯(cuò),庫(kù)存處于合理水平。
43家輪胎企業(yè)銷售收入達(dá)2056億元人民幣,與上年基本持平。輪胎總產(chǎn)量3.255億條,其中子午線輪胎2.870億條,子午化率88.2%,比上年提高一個(gè)百分點(diǎn)并創(chuàng)新高。輪胎產(chǎn)量及銷售收入增長(zhǎng)幅度方面,內(nèi)資和外資企業(yè)表現(xiàn)差異較大。31家內(nèi)資企業(yè)輪胎產(chǎn)量及銷售收入分別增長(zhǎng)6.3%及2.4%,但12家外資企業(yè)輪胎產(chǎn)量及銷售收入分別下降3.8%及4.7%。
銷售收入增長(zhǎng)和下降企業(yè)數(shù)量總體相當(dāng),增幅較大的5家企業(yè)分別是桂林輪胎、天津振新、新疆昆侖、四川海大及廣州珠江,無(wú)一家大型輪胎企業(yè)進(jìn)入增幅前五。桂林輪胎以增幅53%居第一,主要得益于2012年工程胎相對(duì)火暴,且上年度銷售額較低。
輪胎銷售收入排名前十位的依次為:杭州中策、中國(guó)佳通、三角集團(tuán)、中國(guó)正新、山東玲瓏、雙錢集團(tuán)、興源輪胎、風(fēng)神輪胎、青島雙星及固鉑成山。十家企業(yè)中只有雙錢集團(tuán)和興源輪胎增長(zhǎng)幅度高于10%。
按輪胎產(chǎn)量排名,前十強(qiáng)分別為:中國(guó)佳通、杭州中策、中國(guó)正新、山東玲瓏、三角集團(tuán)、金宇集團(tuán)、固鉑成山、廣州華南、賽輪公司及青島雙星,這十家企業(yè)中青島雙星及金宇集團(tuán)產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度較大。
全鋼載重胎產(chǎn)量總計(jì)7888萬(wàn)條,增長(zhǎng)幅度為1.7%,為近年最低。按全鋼輪胎產(chǎn)量排名,前十強(qiáng)分別為:杭州中策、雙錢集團(tuán)、三角集團(tuán)、中國(guó)佳通、興源輪胎、風(fēng)神輪胎、固鉑成山、山東玲瓏、青島雙星及貴州輪胎。這十家企業(yè)全鋼胎產(chǎn)量達(dá)5312萬(wàn)條,占總產(chǎn)量的67.3%,比上年提高1.5個(gè)百分比,說(shuō)明全鋼胎的集中度相對(duì)提高。杭州中策突破1000萬(wàn)條大關(guān),為中國(guó)全鋼胎第一個(gè)突破千萬(wàn)條的企業(yè)。
輪胎出口增幅創(chuàng)近年新低,全年共實(shí)現(xiàn)出口交貨值718億元,比上年增長(zhǎng)0.1%,出口交貨量為1.39億條,比上年僅增長(zhǎng)0.7%。內(nèi)資企業(yè)出口好于外資,31家內(nèi)資企業(yè)輪胎出口交貨值增長(zhǎng)2%,12家外資企業(yè)出口交貨值下降4.3%,反映出中國(guó)輪胎企業(yè)在努力出口的同時(shí),外資企業(yè)加大對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)的開拓力度。
出口對(duì)中國(guó)輪胎銷售收入貢獻(xiàn)率為34.9%,其中有15家企業(yè)出口交貨值占銷售收入的50%以上,3家企業(yè)80%以上輪胎出口,說(shuō)明中國(guó)輪胎行業(yè)對(duì)外依存度仍然相對(duì)較高,景氣度與世界經(jīng)濟(jì)好壞關(guān)聯(lián)度較大。
按出口交貨值排名,前十強(qiáng)分別是:中國(guó)佳通、三角集團(tuán)、杭州中策、山東玲瓏、固鉑成山、興源輪胎、風(fēng)神輪胎、雙錢集團(tuán)、賽輪公司及金宇集團(tuán)。按地區(qū)分,山東、江蘇等領(lǐng)跑,山東檢驗(yàn)檢疫局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,山東地區(qū)輪胎出口占中國(guó)輪胎出口50%以上。按出口品種分,工程輪胎出口增幅居首,其中桂林輪胎大增186%就得益于全鋼工程子午線巨胎的貢獻(xiàn)。
開工不足是2012年輪胎企業(yè)生產(chǎn)的主基調(diào)。輪胎企業(yè)平均開工率約為85%,其中全鋼巨胎供不應(yīng)求,生產(chǎn)處于滿負(fù)荷。輪胎企業(yè)生產(chǎn)大多以銷定產(chǎn),相對(duì)理智。國(guó)內(nèi)外需求不理想使輪胎企業(yè)不得不靠調(diào)劑產(chǎn)量來(lái)平衡。43家企業(yè)總庫(kù)存為151億元,比上年下降6.8%,其中外資企業(yè)庫(kù)存下降23.9%,全行業(yè)庫(kù)存占總銷售收入8.4%,處于較合理水平。庫(kù)存率最低的十家企業(yè)分別是:江蘇飛馳、普利司通天津、天津振新、河北興茂、興源輪胎、江蘇通用、山東萬(wàn)達(dá)、三角集團(tuán)、中國(guó)正新及江蘇韓泰,這十家企業(yè)庫(kù)存在5%以下。
相對(duì)生產(chǎn)方面的理智,輪胎行業(yè)的投資就不那么理性了。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)半鋼胎新增約5000萬(wàn)條的年生產(chǎn)能力,全鋼胎新增約1000萬(wàn)條的年生產(chǎn)能力。如果2013年輪胎需求不能放大10%以上,中國(guó)輪胎的開工率將比2012年更低。加上2013年還有一批輪胎新建/擴(kuò)建項(xiàng)目陸續(xù)達(dá)產(chǎn),中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩更加明顯,這需要引起行業(yè)尤其是輪胎投資的謹(jǐn)慎思考。
經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)好是2012年輪胎行業(yè)最大亮點(diǎn)。41家輪胎企業(yè)總利潤(rùn)比上年增長(zhǎng)62.8%,虧損企業(yè)3家,虧損面7.3%,為近年最好水平。2012年天然橡膠價(jià)格大多時(shí)間維持在25000元/噸以下,大幅度提高了輪胎企業(yè)的盈利水平。杭州中策等大型輪胎企業(yè)由于規(guī)模大及議價(jià)能力強(qiáng)等因素驅(qū)動(dòng),毛利水平創(chuàng)近年新高。2013年橡膠價(jià)格仍較低,同時(shí)自2013年1月1日起,中國(guó)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅比2012年降低800元/噸,預(yù)測(cè)2013年中國(guó)輪胎企業(yè)效益仍將較好。
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