6月3日—5日，第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會在山西省展覽館舉行。此次展會的主題是“倡導低碳節(jié)能環(huán)保、推動綠色發(fā)展”。作為中國低碳重卡時代科技節(jié)能領袖的陜汽重卡，應邀參展，展示了陜汽在綠色低碳、節(jié)能 ...

太原車展成為繼北京車展之后各方力量逐鹿中原的競技場，代表著山西省汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。與以往不同，太原車展主角是卡車，作為山西軍團的首席代表山西大運汽車高調(diào)出展，一展山西車企“老大哥”雄風。

       【太原卡車展視頻】山西太原卡車展開幕儀式現(xiàn)場  

【太原卡車展視頻】長安重汽全品系強勢陣容亮相太原卡車展

【太原卡車展視頻】廣汽日野信心勃勃進駐山西卡車市場

　　6月3日，山西煤炭運銷集團80余家分公司的相關負責人組成采購團，來到卡車物流展現(xiàn)場詢問參展產(chǎn)品情況，并最終簽訂了1200余輛的年度購銷計劃。

2010年6月3日——6日第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(簡稱：太原卡車物流展)與首屆中國(太原)國際汽車展覽會在山西省展覽館同期開幕。

　　4月23日至5月2日，兩年一度的車壇盛會—2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會隆重舉行。重慶北奔變速器制造有限公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的六款變速器和分動器精彩亮相本屆車展，吸引了眾多國內(nèi)外客商、廣大汽車愛好者以及社會各界人士前來參觀，備受青睞和好評。

　　作為全方位汽車技術供應商，博世在2010北京車展上展示了其全系列的整體創(chuàng)新方案，包括動力總成電氣化、針對內(nèi)燃機的節(jié)能減排技術和汽車安全最新的本土化產(chǎn)品。在汽車安全方面，博世展出了整套制動系統(tǒng)解決方案和最新技 ...

蘇州中歐汽車有限公司是一家致力于房車制造的大型企業(yè)。其高端商旅車、休閑商旅車、豪華旅居車是中歐汽車研究院與德國梅塞德斯奔馳和德國海姆公司合作的結(jié)晶。將有限的空間進行人性化地布局整合，配合強勁動力，與高度可靠的安全性能，為高端商務活動與休閑旅行提供全方位的極致享受!

　　2010北京車展商用車展區(qū)沒有哪家企業(yè)有大運汽車媒體交流會聲勢浩大，北京的網(wǎng)絡、平面、電視，以及各地的媒體齊聚在大運重卡媒體交流會現(xiàn)場;不僅如此， 3個電臺廣告、央視及十余衛(wèi)視影視宣傳廣告的開播，向行業(yè)高調(diào)地宣告大運進軍卡車領域。大運很“不差錢”，與大運汽車董事長遠勤山交談后，才發(fā)現(xiàn)這“不差錢”的背后是如此的自信。

4月25日，兩年一度的車壇盛會—2010第十一屆北京國際汽車展覽會隆重開幕。法士特公司參展團參加了本屆車展。法士特公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的10款變速器新產(chǎn)品精彩亮相本屆車展，吸引了眾多國內(nèi)外客商、廣大汽車愛好者以及社會各界人士前來參觀，備受青睞和好評。

從參展陣容的變化記者發(fā)現(xiàn)，一直注重于傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術的博世公司，利用在新能源汽車技術領域超過30年的開發(fā)經(jīng)驗，已經(jīng)快速地投入到電動汽車的角色之中。

4月23日，2010北京車展在國展天竺新館開幕。在本次車展上，各商用車企業(yè)都帶來了自己的新產(chǎn)品，特別是高端輕卡，小編一走進展區(qū)，就聞到了硝煙的味道。南京依維柯躍進、福田歐馬可、解放501、江淮N721、五征奧馳，就猶如一個江湖。武林至尊，寶刀屠龍，號令天下，莫敢不從，倚天不出，誰與爭鋒。但到底誰能號令天下呢？下面，小編以武林絕學為題，給大家深入分析。

4月23日，2010北京車展盛大開幕。等待了兩年的商用車企業(yè)紛紛亮劍，把自家的看家寶都拿了出來。為了吸引大家的眼球，很多企業(yè)啟用了車模。與眾多商用車企高調(diào)亮相不同，在商用車展區(qū)的一角，北京汽車低調(diào)地展出了新上市的旗龍輕卡。

4月19日，在德國慕尼黑召開的第29屆國際建筑機械、建材設備及工程車輛博覽會(Bauma)上，中聯(lián)重科(ZOOMLION)攜CIFA子品牌及家族全體成員整體亮相，成為本次展會核心展區(qū)——歐洲設備供應商展區(qū)唯一來自中國的跨國企業(yè)。

　　聯(lián)合卡車共展出了包括6×4牽引車、輕量化牽引車、混凝土攪拌車、高強度自卸車在內(nèi)的4款重卡，其中，俗稱拖頭的U460牽引車，無論是外觀、技術還是配置，都代表了目前卡車的最高水平。

V3這款新車是北奔著眼于世界頂級重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型。同時，北奔新駕駛室項目團隊與國外設計師精誠合作，以先進的理念、前沿的技術和模塊化、流程化的先進設計方法，成就北奔新一代輕量化駕駛室。

　　商用車展區(qū)永遠是車展的孤獨者，沒有熙熙攘攘的人群，沒有美艷驚人的車模，沒有閃光燈下的跑車，不過2010年的北京車展，商用車展區(qū)也上演著它的繁榮。新企業(yè)、新車、新造型一個都不少。

合資體系下的上汽依維柯紅巖在2010北京車展帶來的車模也盡顯中歐風格，歐美模特、中國模特共同上演了一段中西合璧的模特秀，看看她們是如何演繹出杰獅這款輕量化的新車。也瞧瞧模特們在商用車展區(qū)的精彩表演。