近來，經(jīng)濟(jì)危機(jī)使我國零部件企業(yè)受到重壓，加上長期以來零部件業(yè)散亂差、技術(shù)水平低，使眾多業(yè)界人士呼吁國內(nèi)零部件企業(yè)只有整合才能生存。他們普遍認(rèn)為中國將遵循國外企業(yè)發(fā)展的規(guī)律，零部件廠商會(huì)越來越少(福特汽車博 ...

　　上海國際車展，長城汽車的展臺(tái)規(guī)模與展出陣容空前強(qiáng)大：參展面積達(dá)1600平方米，自主研發(fā)的12款全新車型和3款發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了長城汽車快速崛起的品牌實(shí)力。車展期間，長城還將公布品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，兩款神秘車型也會(huì)揭開面紗。 　 ...

　　以“科技?藝術(shù)?新境界”為主題的第十三屆上海國際車展將于4月22日正式開幕，屆時(shí)動(dòng)力總成制造企業(yè)——內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司將攜其歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的全系列1.5L～3.0L清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)亮相。 　　作為國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī) ...

　　光榮的“功臣戰(zhàn)車”、高端配置的東風(fēng)中重卡、代表未來發(fā)展方向的混合動(dòng)力和LNG(液化天然氣)技術(shù)，這些將是東風(fēng)商用車展臺(tái)奪目的亮點(diǎn)。在即將開幕的2009上海國際汽車展覽會(huì)上，40周年的東風(fēng)商用車將魅力亮相，展示過去 ...

　　第十三屆上海國際汽車展覽會(huì)將于2009年4月22-28日，在上海新國際展覽中心召開。屆車展主題是：“科技·藝術(shù)·新境界”， 全部11個(gè)室內(nèi)展館，9個(gè)室外臨時(shí)展館和室外場地，總規(guī)模超過17萬平方米，比上屆擴(kuò)大20%以 ...

　　 福田汽車十大產(chǎn)品品牌全系列陣容 顯示強(qiáng)大綜合競爭力 　　2009年第一季度，中國的汽車產(chǎn)業(yè)還處于金融危機(jī)之中。根據(jù)行業(yè)內(nèi)一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)推測整個(gè)商用車行業(yè)銷量有所下滑，許多汽車企業(yè)出現(xiàn)了負(fù)增長;但與之形成鮮明 ...

2009年4月7日VNU亞洲展覽集團(tuán) 上海萬耀企龍展覽有限公司和濟(jì)南市貿(mào)促會(huì)假座上海興榮豪廷大酒店舉行“2009中國（濟(jì)南）國際卡車暨零部件展覽會(huì)”(Truckworld 2009)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，攜手打造中國最具規(guī)模和影響力的卡 ...

　　以“科技•藝術(shù)•新境界”為主題的第十三屆上海國際車展將于4月22日正式開幕，本屆車展的重點(diǎn)就是展示最新的汽車技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展也備受關(guān)注，而是否會(huì)有與國際同步的歐V標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)亮相車展，成為媒體和專 ...

　　上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)創(chuàng)辦于1985年，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會(huì)，同時(shí)也是中國第一個(gè)被UFI認(rèn)可的汽車展。伴隨著中國及國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過了20多年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權(quán)威、國際上最具影 ...

　　繼前幾日鄭州日產(chǎn)小型MPV曝光之后，鄭州日產(chǎn)的另一款輕卡也于今日曝光。這款新車名為凱普斯達(dá)，是日產(chǎn)旗下的一款輕型卡車，原計(jì)劃于今年6月上市。而此次曝光也預(yù)示著新車將在上海車展上亮相。 　　歐洲版的凱普斯達(dá)獲 ...

　　當(dāng)整個(gè)國內(nèi)汽車行業(yè)都將注意力聚焦到本月下旬舉行的上海車展上時(shí)，有這樣一則新聞必將引起這個(gè)行業(yè)的震動(dòng)——本屆上海車展參展商名錄中將不會(huì)出現(xiàn)米其林。 　　記者3月31日從米其林中國了解到，曾經(jīng)連續(xù)近10年不間斷 ...

　　金融危機(jī)中，哪一類的汽車企業(yè)傷得最深?看看上海國際汽車展就知道了。與整車相比，此次零部件企業(yè)參加上海國際汽車展的熱情明顯較低。 　　國際輪胎巨頭普遍缺席 　　輪胎業(yè)是當(dāng)仁不讓受到重挫的行業(yè)。在本次上海國 ...

　　往年火爆非常的上海車展，今年將不可避免地要比往年“縮水”了。但“縮水”不是指展出面積，而是參展廠家的數(shù)量和質(zhì)量。受全球金融危機(jī)的影響，部分跨國汽車企業(yè)和零部件供應(yīng)商，如麥格納國際公司、阿文美馳公司、德爾福 ...

　　“全球汽車市場環(huán)境急劇惡化給亞太和中國市場也帶來了影響，德爾福必須將主要精力放置在如何應(yīng)對(duì)市場環(huán)境的變化，在市場未知的變化和挑戰(zhàn)面前，更加充分有效地進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)。我們充分肯定上海車展的市場影響，并希望在將 ...

　　全球經(jīng)濟(jì)衰退和成本削減壓力已使得部分跨國供應(yīng)商取消參加4月舉行的上海國際車展的計(jì)劃。 　　供應(yīng)商麥格納國際公司、阿文美馳公司、美國輪軸制造公司、德爾福公司、GKN Plc.公司、江森自控有限公司和天合汽車集 ...

　　第101屆美國芝加哥國際汽車展11日在芝加哥麥考密克國際會(huì)展中心開幕。本屆車展幾乎囊括了所有知名品牌的全球主要汽車制造商，成為近期參展車商最全的車展。 　　芝加哥車展主席馬克·斯卡派里介紹，除了保時(shí)捷 ...

在剛剛落幕的2009年北美國際車展上，雖然鈴木、日產(chǎn)、三菱等眾多日系車企缺席，美國“三大”苦苦支撐，但以華晨、比亞迪為代表的中國車企逆市出擊，還是為該次展會(huì)增添了一抹亮色。特別是中國自主品牌主力軍華晨汽車集 ...

　　金融危機(jī)的影響正在擴(kuò)散。為了降低成本，除停產(chǎn)裁員之外，縮減廣告費(fèi)用、退出展會(huì)，正成為全球商用車企普遍采取的做法。 　　廣告花費(fèi)明顯減少 　　近日，國外一些汽車制造商、經(jīng)銷商紛紛通過縮減廣告、市場活動(dòng)費(fèi)用來彌 ...

　　漢諾威/埃森，2008年11月 --- 馬力強(qiáng)勁的引擎、空氣動(dòng)力學(xué)車身、闊幅輪胎，第41屆德國埃森國際改裝汽車展(Essen Motor Show)吸引著來自世界各地的跑車和汽車改裝車迷到展廳一飽靚車倩影的眼福。德國馬牌輪胎作為領(lǐng)先 ...

　　在剛剛結(jié)束的廣州車展上，由主辦方辟出的10000平方米商用車展館里，以企業(yè)名義在這里亮相的僅有南京依維柯、江鈴汽車、廣汽客車、廣汽日野4家，而曾經(jīng)積極參加廣州車展的一汽集團(tuán)商用車、羊城客車、上汽五菱、雷諾 ...